Корпорация “Эталон” в 2025 г. реализует 130 автобусов – почти вдвое меньше, чем в 2024-м, однако ожидает роста выручки благодаря контракту на поставку 42 троллейбусов Хмельницкому за средства Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Об этом на пресс-конференции 22 декабря сообщил директор Торгового дома “Эталон Авто” Вадим Шкарупин.
Сокращение продаж автобусов связано с перераспределением производственных мощностей в пользу троллейбусов, пояснил Шкарупин. По его словам, производство троллейбусов значительно сложнее и требует больше ресурсов, поэтому компания была вынуждена пожертвовать объемами автобусного направления, чтобы выполнить обязательства перед местными властями Хмельницкого и европейскими партнерами.
В 2025 г. доля “Эталона” на рынке автобусов составляет 14%, что соответствует третьей позиции после продукции заводов “Черкасский автобус” и ЗАЗ. В 2024-м корпорация занимала второе место.
В то же время по объему выполненных нормо-часов один троллейбус эквивалентен примерно пяти школьным автобусам, отметил Шкарупин. По его словам, по совокупным производственным показателям предприятие даже превышает объемы лучших лет.
Несмотря на падение продаж школьных автобусов, общая выручка корпорации в 2025 г. будет больше, чем в прошлом году, говорят в компании. Структура продаж автобусов остается неизменной: около 90% приходится на бюджетные закупки, преимущественно школьные автобусы, и 10% – на коммерческий сегмент.
Корпорация “Эталон” также подала предложение на тендер по поставке троллейбусов для Черновцов, который финансируется Европейским инвестиционным банком и был объявлен в июле 2025 г.
В июле 2024-го Хмельницкое КП “Электротранс” подписало соглашение с Черниговским автозаводом и ООО “Политехносервис” на изготовление 44 троллейбусов “Эталон”, восемь из которых будут оборудованы батареей питания, что позволит передвигаться без контактной сети до 20 км.
“Эталон” Т12240 “Барвинок” – низкопольный троллейбус, оснащенный кондиционером, USB-розетками, Wi-Fi, системой видеонаблюдения и адаптирован для маломобильных пассажиров.
Общая стоимость проекта обновления троллейбусов составляет до €16,5 млн., из которых до €10,6 млн. – кредит ЕБРР, остальные – гранты и взносы местного бюджета.
Первый троллейбус Хмельницкий получил в марте этого года, еще пять – в июне.
Корпорация “Эталон” охватывает 12 предприятий, в частности Черниговский автозавод (ЧАЗ), выпускающий автобусы различных классов и троллейбусы. Основные направления – производство автотранспортных средств, машиностроение, складская логистика.
Выручка ООО “Черниговский автозавод” по результатам 2024 г. снизилась до 762 млн. грн. с 778 млн. грн. годом ранее. Чистая прибыль упала со 124 млн. грн. до 105 млн. грн., свидетельствуют данные в системе YouControl. (forbes.ua)