В компании Airbus заявили, что Европа может создать несколько разных истребителей нового поколения вместо одного общего проекта, и это не станет критической проблемой, пишет Hart Punkt.
Речь идет о программе Future Combat Air System (FCAS), в рамках которой Франция, Германия и Испания планируют разработку перспективной авиационной системы, включая пилотируемый истребитель и связанные с ним технологии.
Как отметил глава военного подразделения Airbus Майкл Шеллхорн, даже в случае разделения проекта Европа может получить два или три разных самолета, объединенных общими элементами, такими как “боевое облако” и сетевые системы управления.
Руководитель компании говорит, что первым GCAP (Global Combat Air Programme – инициатива Великобритании, Японии и Италии, направленная на создание истребителя шестого поколения к 2035 г.) станет истребитель размером с бомбардировщик, вторым – французский палубный истребитель с возможностью нести ядерное оружие, а третьим – самолет для обеспечения воздушного превосходства с участием Германии. И все это вместе объединится в единую европейскую боевую авиацию благодаря облачным технологиям и обмену информацией.
По его словам, ключевым остается не столько единый самолет, сколько интеграция различных платформ в общую систему, которая обеспечит взаимодействие авиации, беспилотников и других компонентов.
В Airbus также подчеркнули, что компания не рассматривает вариант участия в проекте в роли второстепенного подрядчика и выступает за равноправное распределение работ между странами-партнерами.
В материале отмечается, что разногласия между участниками FCAS, в частности между французской Dassault Aviation и Airbus, продолжают тормозить разработку единого истребителя и ставят под вопрос его реализацию в первоначальном виде. (unian.net)