Еврокомиссия хочет создать экономический альянс с Великобританией, Японией и Южной Кореей, чтобы сдержать рост китайского автопрома в Европе, сообщает Handelsblatt со ссылкой на источники в Еврокомиссии. Партнеры планируют сохранять свои рынки открытыми друг для друга и вместе работать над поставками критически важных сырьевых материалов.
По данным издания, автомобили из Великобритании, Японии и Южной Кореи могут получить в ЕС те же льготы, что и европейские машины. Речь идет в том числе о субсидиях на покупку электромобилей и налоговых послаблениях для служебных автомобилей. Одновременно Брюссель рассматривает возможность защитных пошлин в случае резкого роста импорта.
Причина – быстрое расширение китайских производителей в Европе. По данным Handelsblatt, в первом квартале 2026 г. на Китай пришлось 60% всех импортированных в ЕС гибридов, а с мая китайские брэнды впервые продают в Европе больше автомобилей, чем крупные японские концерны вместе взятые. Для немецкого автопрома это особенно чувствительно: за год отрасль потеряла более 42 тыс. рабочих мест. (ukrrudprom.ua)