С введением пяти новых систем помощи водителю и систем безопасности “Мерседес-Бенц Vans” упрочил лидирующие позиции в сфере инноваций среди производителей малотоннажной техники. Системы стабилизации при боковом ветре, поддержания безопасной дистанции и контроля мертвых зон впервые были представлены 26 февраля в рамках технического семинара TecForum по малотоннажным автомобилям в испытательном центре Боксберга. А в ближайшие месяцы…
Группа энтузиастов из Германии разрабатывает реактивные крылья под названием Skyflash, которые позволят человеку летать со скоростью 250 км/ч на расстояние 500 км.
По сообщению газеты Nikkei, германская компания Volkswagen AG (VW) активно подготавливает почву для существенного расширения продаж в Японии, хотя ситуация на автомобильном рынке последней сейчас не столь благоприятна в связи с недавним завершением действия программы государственных субсидий в отношении экологически безопасных машин.
Новый автоматический перевозчик паллет Jungheinrich EKS 210a представляет собой автоматизированную тележку, позволяющую значительно повысить эффективность логистического процесса.
Процесс покраски автомобилей Volkswagen станет еще эффективнее и экологичнее. С середины 1990-х годов марка использует лаки на водной основе, безвредные для окружающей среды и не содержащие растворителей. Теперь, благодаря внедрению новейшей технологии высокотемпературной фильтрации и изменениям в системе управления подачей воздуха при сушке автолака, стало возможным снизить потребление энергии при производстве примерно на треть.
Mercedes-Benz пустит в серийное производство самый огромный и сумасшедший внедорожник в истории марки – G63 AMG 6х6, построенный на основе военного автомобиля G320 CDI, созданного для австралийской армии. Пока собраны только предсерийные версии, внедорожник будет производиться ограниченной серией на заводе Magna Steyr в Австрии. В продажу он поступит в октябре.