Уважаемые коллеги !
Машиностроение Украины и мира
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
META (FACEBOOK)
Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/
Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery
TELEGRAM
Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr
Х (TWITTER)
Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck
НАШИ САЙТЫ
Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/
Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сертифицировало версию турбовинтового регионального самолета ATR 72-600 повышенной вместимости, рассчитанную на перевозку 78 пасс., сообщает франко-итальянский производитель ATR. Первый самолет в такой конфигурации поступит в коммерческую эксплуатацию в августе 2016 г.
В поставках ООО “Плаз” в 2015 г. превалируют комплексы беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) вертолетного типа, их будет поставлено более, чем самолетного типа, сообщил заместитель генерального директора компании Евгений Семенов.
АО “Научно-производственное предприятие “Радар-ММС” готовит комплекс беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотным вертолетом “Бриз” для решения задач в интересах, прежде всего, силовых структур, сообщил заместитель директора предприятия по работе с заказчиками Алексей Алексеев.
Как сообщает французский бюллетень Intelligence online, украинский производитель авиационных двигателей – ПАО “Мотор Сич” (Запорожье) – стал объектом повышенного внимания со стороны американских оборонных компаний.
Арбитражный суд Самарской области перенес на 14 января 2016 г. заседание по иску государственного авиастроительного концерна “Антонов” к самарскому ОАО “Авиакор – авиационный завод” о взыскании $5,35 млн. задолженности по выплате роялти.
Украинские компании не несут угрозы европейским производителям ни на внутреннем, ни, тем более, на внешних рынках. Причина очевидна – помимо аграрной и металлургической продукции, у нас практически нет сильных позиций. Интересно в этом контексте другое – глобальные высокотехнологичные компании, которые развивают производство в Украине. На что они рассчитывают и как их потенциал можно использовать для…
Подробнее