@sadoshenkos
Место для вашей рекламы
Уважаемые коллеги !
Машиностроение Украины и мира
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
Всего В т. ч. на двигатели единичной мощностью (МВт): I II III IV V VI VII VIII IX X Всего 36338 17814 15052 2556 427 99 279 13 92 4 2 В распределении по назначению Резервные 20522 10094 8705 1669 6 18 30 0 0 0 0 Для покрытия пиковых нагрузок 266 150 110…
ПодробнееСогласно SIA (Semiconductor Industry Association), объединяющей основных американских разработчиков и продуцентов полупроводниковых приборов (ПП), I квартал завершился достаточно успешно для мирового рынка ПП, о чем свидетельствуют следующие данные о продажах этих компонентов.
Согласно исследовательской компании VLSI Research, в 2011 г. перечень 15 ведущих мировых поставщиков оборудования для производства полупроводниковых приборов (ПП) возглавила голландская группа ASML, опередив при этом американскую Applied Materials, занимавшую первое место с 1992 г. Это произошло в условиях более чем 30%-ного расширения продаж у первой и крайне незначительного у второй, даже несмотря на то,…
ПодробнееЦены на суда в долларовом исчислении падали на протяжении всего 2011 г., причем после лета это падение ускорилось, что было связано с долговым кризисом в Еврозоне и растущими трудностями с получением кредитов от тех европейских банков, которые ранее активно работали с судоходными компаниями.
Несмотря на то, что морские перевозки грузов остаются достаточно активными (благодаря их главным “локомотивам” в лице стран Азии, прежде всего КНР), перспективы для судостроительных фирм мира можно считать малоблагоприятными. В основе такого прогноза французской брокерской компании BRS (Barry Rogliano Salles) лежат следующие факторы:
В 2011 г. совокупный портфель заказов у судостроительных фирм Японии уменьшился четвертый раз подряд, составив в конце указанного года 61 млн. т двт (36 млн. брт) против 77 млн. (45 млн.) годом ранее и 94 млн. (56 млн.) в конце 2009 г. Доля же его в мировом портфеле заказов по дедвейту не изменилась и равнялась…
ПодробнееПо данным французской брокерской компании BRS (Barry Rogliano Salles), мировой приток заказов на суда в 2011 г. составил 79 млн. т двт против 117 млн. в 2010 г. и 33 млн. в 2009 г. Общий дедвейт заказанных в прошлом году 1170 судов был эквивалентен ежегодному поступлению заказов с начала финансового кризиса (около 80 млн. т…
ПодробнееКак сообщается в Korean Shipping Messenger, из-за низкого притока новых заказов многие мелкие и средние судостроительные фирмы Республики Корея значительно ухудшили позиции в мировой табели о рангах за 2011 г. Более того, некоторые из них совсем исчезли из списка 100 крупнейших судоверфей (общее число имеющихся в мире судоверфей составляет примерно 560).
У украинского судостроения по-прежнему есть неплохой потенциал развития. Однако для этого нужны таможенные и налоговые льготы, и соответствующий законопроект уже принят Верховной Радой в первом чтении. Тем временем промхолдинги-лидеры отрасли, предвосхищая ее возрождение, расширяют свой контроль над ней – а конкуренты из России размышляют, как бы в нее “зайти”.