Уважаемые коллеги !
Машиностроение Украины и мира
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
META (FACEBOOK)
Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/
Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery
TELEGRAM
Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr
Х (TWITTER)
Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck
НАШИ САЙТЫ
Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/
Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
На “Лугансктепловозе” (входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) представили новый магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ116У. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью холдинга.
ПАО “Крюковский вагоностроительный завод”, одно из основных профильных предприятий Украины, осваивает серийное производство новой цистерны для нефтепродуктов.
Новые вагоностроители Украины, вышедшие на рынок в 2012 г., в феврале нарастили выпуск продукции в 2,2 раза по сравнению с январем до 0,25 тыс. единиц (около 5% общего отраслевого выпуска), говорится в материалах Минпрома.
Citroen выпустит премиальный кроссовер, который получит название DS-X. Французское издание L’automobile опубликовало первый шпионский снимок модели. Сообщается, что новинка должна составить конкуренцию японским и немецким моделям и установить новые стандарты в сегменте.
Китайский автопроизводитель Lifan решил запатентовать внешность нового бизнес-седана. В патентное бюро направлено несколько картинок с разными вариантами экстерьера, как сообщают местные СМИ, это было сделано потому, что в компании еще не принято окончательное решение по поводу экстерьера.
FIAT не будет расширять семейство 500. Существует предел до которого можно расширять количество модификаций, чтобы не потерять популярность и лицо исходной модели, считает брэнд-директор марки Джанлука Италия. Концерн сконцентрируется на выпуске новых моделей Panda.