Россия: для гражданского авиастроения необходимо масштабное производство конструкций из композиционных материалов

Доля деталей из углепластиков в конструкции самолета Sukhoi Superjet 100 составляет около 18%, тогда как в новом пассажирском среднемагистральном самолетеМС-21 доля композитов достигнет почти 40%. В конструкции МС-21 предусмотрено использование панелей крыла и центроплана, а также агрегатов хвостового оперения, изготовленных из полимерных композиционных материалов (ПКМ).

Россия: утверждена государственная программа «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы»

Утверждена государственная программа “Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.”. Ранее документ был одобрен на заседании правительства и доработан. Запланированный объем бюджетных ассигнований в российский авиапром исчисляется в 1,205 трлн. руб., общий объем финансирования госпрограммы, как ожидается, составит 1,7 трлн.

Россия: вопросы разработки, испытания и эксплуатации микроспутников обсудят в октябре

2 октября 2013 г. в рамках 6-й Международной конференция “Земля из космоса – наиболее эффективные решения” пройдет круглый стол “Создание и эксплуатация малых космических аппаратов”.

Россия: долговая нагрузка проекта Sukhoi SuperJet-100 составляет порядка 70 млрд. руб.

Проект SSJ100 находится на определенной фазе инвестиционного цикла: финансовое развитие программы происходит в рамках утвержденного бизнес-плана. В настоящий момент долговая нагрузка проекта составляет порядка 70 млрд. руб., говорится в сообщении пресс-службы ЗАО “Гражданские самолеты сухого”.

Россия: наработка авиадвигателя ПС-90А превысила отметку 40000 часов

В июле наработка лидерного авиационного двигателя ПС-90А (№3290017) разработки ОАО “Авиадвигатель” превысила отметку 40000 часов с начала эксплуатации, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.