Украинская и российская стороны в ходе авиационно-космического салона “МАКС-2013” согласовали последние технические детали для возобновления совместного производства самолета Ан-124 “Руслан”, сообщается в информационно-аналитическом бюллетне правительства Украины.
Новый легкий многоцелевой гражданский вертолет “Ансат” с гидромеханической системой управления (ГМСУ) производства ОАО “Казанский вертолетный завод” (КВЗ, входит в холдинг “Вертолеты России”) получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК).
Доля деталей из углепластиков в конструкции самолета Sukhoi Superjet 100 составляет около 18%, тогда как в новом пассажирском среднемагистральном самолетеМС-21 доля композитов достигнет почти 40%. В конструкции МС-21 предусмотрено использование панелей крыла и центроплана, а также агрегатов хвостового оперения, изготовленных из полимерных композиционных материалов (ПКМ).
Утверждена государственная программа “Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг.”. Ранее документ был одобрен на заседании правительства и доработан. Запланированный объем бюджетных ассигнований в российский авиапром исчисляется в 1,205 трлн. руб., общий объем финансирования госпрограммы, как ожидается, составит 1,7 трлн.
2 октября 2013 г. в рамках 6-й Международной конференция “Земля из космоса – наиболее эффективные решения” пройдет круглый стол “Создание и эксплуатация малых космических аппаратов”.
В России создали новый экраноплан. Как рассказал председатель ассоциации “Экраноплан” Юрий Варакосов, проект машины под названием “Стерх-10” изготовила ООО “ЭО “Орион” по заказу Минпромторга.