Россия: рынок пикапов за январь-октябрь 2013 года вырос

По данным “АСМ-холдинга”, общий объем регистрации пикапов в России за январь-октябрь составил 23287 автомобилей, из них лишь 7096 машин пришлись на российские и 16191 – на иномарки, ввезенные из-за рубежа. С начала года соотношение долей рынка 30% на 70% в пользу иномарок остается неизменным.

Россия: производители автобусов наращивают влияние на рынке

Аналитики “АСМ-холдинга” обнародовали данные по регистрации автобусов в стране за 10 месяцев. За это время зарегистрировано 6119 автобусов различных марок. В общей структуре регистраций доля российских автобусов выросла с 67% в январе до 77% в октябре. Многие годы со значительным отрывом лидирует в общей структуре регистраций “ПАЗ”. В этом году машины Павловского автобусного завода составили…

Россия: с 2014 года иномарки подорожают

До Евро-5 осталось всего 3 недели. С 1 января 2014 г. начнут действовать новые правила ввоза автомобилей на территорию РФ. Если экологический класс двигателя не будет соответствовать требованиям техрегламента Евро-5, паспорт ТС уже не получить. Автомобили или двигатели внутреннего сгорания с экологическим классом “4” могут быть ввезены в Россию лишь при наличии документов о соответствии,…

Украина: какие автоновинки успеют появиться в 2013 году

Хотя до конца года осталось совсем немного времени, в эти несколько недель в Украине еще появятся автомобильные новинки. Основные операторы рынка рассказали, каких премьер ждать под елочку, а какие из плановых презентаций – отменили по объективным причинам.

ПРОГНОЗ: доля китайских автомобилей на рынке Украины в 2014 году может вырасти

Доля китайских автомобилей на украинском рынке в 2014 г. может вырасти до 17%. При этом каждый третий автомобиль, который сойдет с конвейеров украинских автозаводов, будет китайским.

Украина: с введением утилизационного сбора автомобильный экспорт может упасть

В 2012 г. многолетняя борьба между автопроизводителями и импортерами зарубежных авто перешла в решающую стадию. В марте Верховная Рада приняла закон о спецпошлинах на импорт автомобилей. С этого момента все импортеры обязаны платить вместо 10% стоимости машины при ее ввозе почти 23%. Автопроизводители тогда заявляли, что эта мера поможет возродить украинскую промышленность.