Ирландия в последние годы наладила выпуск высокотехнологичных автомобильных комплектующих

Не имея собственного производства автомобилей, Ирландия наладила в последние годы выпуск высокотехнологичных автомобильных комплектующих, которые она поставляет таким автомобильным компаниям, как General Motors, Daimler-Chrysler, Ford, Audi, BMW и Renault. Эти поставки превышают 280 млн. евро в год.

Иран: прекращено производство мотоциклов с карбюраторными двигателями

Директор департамента рационального потребления энергоресурсов на транспорте Иранской компании по рациональному потреблению топлива М. Р. Фейзабади сообщил, что с конца сентября мотоциклы с карбюраторными двигателями перестали отвечать принятым в стране новым стандартам потребления топлива. Указанные стандарты для мотоциклов были пересмотрены в сторону их ужесточения в феврале.

Европа: деятельность независимых автобусостроительных компаний

Несмотря на глобальный финансово­экономический кризис, независимые автобусостроительные компании британская группа Alexander Dennis Limited, нидерландская VDL (заводы в Нидерландах и Бельгии), бельгийская компания Van Hool и испанский кооператив Irizar занимают сильные позиции как на рынках Европы, так и за ее пределами.

Украина: автомобильный рынок в ноябре 2012 года остановил рост

Итоги ноября не радуют. Украинский автомобильный рынок не только остановил рост, но и продемонстрировал некоторое падение. Своим мнением о причинах этих процессов и о тенденциях, которые происходят на рынке, поделились импортеры и дилеры.

Германия: в сентябре 2012 года на рынке автомобилей наблюдался спад

По данным германского федерального автомобильного агентства KBA, продажи новых автомашин в Германии в сентябре вновь снизились. По сравнению с сентябрем 2011 г. емкость этого рынка сократилась на 10,9% до 250082 шт. Это был третий месяц непрерывного уменьшения спроса после июля (-5%) и августа (-4,7%). За 9 месяцев совокупные продажи автомобилей в стране упали на 1,8%…

Европа: автопроизводители готовы пойти на крайние меры

Обвал продаж, вызванный долговым кризисом в южных странах еврозоны, резко обострил в Европе проблему избыточных мощностей. Уже поступают сообщения о закрытии целых заводов. И это только начало, предупреждают эксперты, опрошенные DW.