Приватизация “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) и “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) сдвинута до 2024 г., заявила замминистра экономического развития – руководитель Росимущества Ольга Дергунова. Об этом сообщает Военно-промышленный курьер.
INFOLine подготовлен рейтинг крупнейших судостроительных предприятий России “INFOLine Shipbuilding Russia Тор”. В этом рейтинге судостроительные заводы и верфи ранжируются по финансовым показателям и по показателям тоннажа и стоимости судов – как уже сданных заказчикам, так и находящихся в стадии постройки.
“Объединенная судостроительная корпорация” станет публичной не раньше 2017 г. К этому времени ей необходимо выработать корпоративную стратегию и освоить производство конкурентоспособной продукции. Об этом заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
Регулярная смена руководителей “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) в конечном итоге привела к тому, что на состоявшемся 21 мая совещании у президента России Владимира Путина новому главе ОСК Владимиру Шмакову было поручено заняться разработкой Стратегии развития корпорации до 2030 г. Президентское поручение должно быть выполнено до 1 сентября, а доклад сделан 15 октября.
На совещании, посвященном состоянию и перспективам развития ОАО “ОСК”, которое 21 мая провел президент России Владимир Путин, новый руководитель ОСК Владимир Шмаков очертил спектр первоочередных задач, стоящих перед корпорацией.
Вина за задержку с передачей Военно-морскому флоту РФ кораблей, которые строятся на предприятиях “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) или находятся там на ремонте, зачастую лежит на предприятиях-смежниках других корпораций, заявил сегодня главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.