Украина: ООО «Лемтранс» купит у ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ) 150 зерновозов

ООО “Лемтранс” (Донецк), крупнейшая в Украине транспортно-экспедиторская компания, заказала у Стахановского вагоностроительного завода (СВЗ, Луганская обл.) 150 грузовых вагонов под транспортировку зерна, сообщил глава Луганской облгосадминистрации Владимир Пристюк в ходе телемоста с городами и районами области.

Украина: ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ) выигралло тендер на поставку транспортеров в Россию

Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, Луганская обл.), одно из ведущих украинских предприятий вагоностроения, выиграл тендер на поставку российской компании транспортеров для перевозки трансформаторов, турбогенераторов, энергоблоков и крупногабаритного оборудования, сообщил директор по маркетингу СВЗ Леонид Соболевский.

Украина: ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ) закончило 9 месяцев 2013 года с прибылью

Чистая прибыль ПАО “Стахановский вагоностроительный завод” за январь-сентябрь составила 49,2 млн. грн. против убытка в 16782 тыс. грн. годом ранее. Об этом сообщает госучреждение “Агентство по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины” при Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР).

Украина: ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ) сократило треть сотрудников

На Стахановском вагоностроительном заводе (СВЗ) Константина Жеваго под временное сокращение попала треть сотрудников – около 1,5 тыс. человек. Об этом сообщил председатель набсовета предприятия Эдуард Мисевра.

Украина: с прибылью закончило апрель-июнь 2013 года ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ)

Апрель-июнь Стахановский вагоностроительный завод (Луганская обл.), согласно международным стандартам финансовой отчетности, закончил с прибылью 36,307 млн. грн. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Украина: ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ) переходит на использование усиленных рам чешского производства

Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ) предполагает переход на использование усиленных рам боковых, тележки грузового вагона 18-100, согласно рекомендациям Объединения производителей железнодорожного транспорта СНГ.