Судостроительные предприятия РФ не могут удовлетворить потребности нефтегазовых компаний в судах-газовозах. Как сообщает “Совкомфлот”, об этом было заявлено на координационном совещании судостроительных, нефтегазовых компаний и Минпромторга.
На Зеленодольском судостроительном заводе им. А. Горького (входит в группу компаний ОАО “Холдинговая компания “Ак Барс”) состоялась торжественная церемония закладки головного патрульного корабля проекта 22160, спроектированного ОАО “Северное проектно-конструкторское бюро”.
На верфях компании STX France (Сен-Назер) завершается строительство находящегося на плаву десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) “Владивосток” – первого из двух ДВКД типа “Мистраль”, заказанных во Франции для ВМФ России. “Первый испытательный выход ДВКД в море намечен на конец февраля. Конкретная дата зависит от технической готовности корабля и метеоусловий”, – отметил собеседник.
После московской встречи президентов стало известно, что Россия может разместить в Украине заказ на суда-газовозы. Ранее подобные проекты оставались лишь на словах, но этот может стать исключением, так как в нем кровно заинтересован “Газпром”. Да и в целом отечественные верфи могут стать принципиально важным звеном кораблестроительных программ РФ.
“Пос. Росляково (Мурманской обл.) уже в ближайшие годы станет центром арктического судостроения “Роснефти”. Это новые рабочие места и доходы,” – сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
В РФ открывается крупнейший судостроительный комплекс. Завод “Звезда” в Большом Камне (20 км от Владивостока) займется производством деталей для современных судов-гигантов.