По утверждениям аналитиков, Индия занимает одно из ведущих мест в мире по уровню инвестиций в автомобильную промышленность. Годовой оборот этой отрасли в стране эквивалентен примерно $40 млрд., она обеспечивает прямую занятость около 700 тыс. человек и косвенную – примерно 10 млн. Это один из базовых секторов экономики страны, на который приходится 4% ее ВВП и около 5% национального промышленного производства.
Предприятия отрасли рассредоточены по пяти регионам страны – столичному, северному, западному, южному и восточному.
Наряду с крупными местными продуцентами (Тата Мотоrs, Mahindra and Mahindra и Ashok Leyland) в индийском автомобилестроении представлены практически все наиболее известные мировые производители, которые имеют там либо собственные, либо совместные с индийской стороной предприятия. В числе инвесторов фигурируют, в частности, General Motors и Ford (США), BMW, Daimler и Volkswagen (ФРГ), Renault (Франция), Suzuki, Toyota, Honda и Nissan (Япония) и Hyundai (Республика Корея).
В ассортименте продукции автомобильной промышленности Индии – двух- и трехколесные транспортные средства, легковые автомобили, грузовики, автобусы и тракторы. Это второй по значимости в мире рынок двухколесных транспортных средств, третий в Азии – по продажам легковых автомобилей, четвертый в мире – легких коммерческих машин и пятый – автобусов и грузовиков. (БИКИ/Машиностроение Украины)