После длившегося в течение полутора лет кризиса мировое морское судоходство вступило в полосу оживления. Однако на рынке по-прежнему ощущается избыток тоннажа, обусловленный значительным притоком заказов судоверфям в последние годы и возвратом в эксплуатацию судов, законсервированных на время рецессии.
В период глобального кризиса все страны-продуценты торговых судов столкнулись с резким снижением спроса, некоторые из них не получали новых заказов в течение года; в результате произошло беспрецедентное сокращение портфелей заказов. Подъем, начавшийся в отрасли в 2010 г., будет препятствовать уменьшению избыточного предложения плавучих средств, и последнее сохранится до 2012 г. (БИКИ/ Машиностроение Украины, СНГ, мира). (Подробнее читайте в журнале Машиностроение Украины»)