Япония: начато тестирование надводного робота для фрегата нового поколения

Японский надводный робот разработки Japan Marine United вышел на испытания. Как сообщает Naval News, его разместят на фрегате нового поколения класса “Могами”. Аппарат будет работать в паре с подводным роботом OZZ-5 и обезвреживать мины. Проект 30FFM по строительству многоцелевых фрегатов нового поколения класса “Могами” на замену эсминцам типа “Асагири” стартовал в 2017 г. Новые корабли…

Япония: впервые создадут танкер, который сможет хранить и перевозить электроэнергию

Власти Японии планируют к 2025 г. завершить постройку первого в мире судна для хранения и транспортировки электроэнергии. Исполнением проекта будет заниматься фирма PowerX. Танкер уже получил название Power ARK 100, но в процессе строительства имя может поменяться. Конструкция судна будет представлять собой тримаран. На палубе разместятся контейнеры с аккумуляторными батареями, каждая из которых сможет вместить…

Мировой рынок: отмечается всплеск заказов новых контейнеровозов, – статистика

С начала 2021 г. на различных верфях мира были размещены заказы на 381 контейнеровоз общей вместимостью 3,44 млн. TEU. Такие данные приводит портал Offshore Energy со ссылкой на исследование ассоциации BIMCO. С учетом заказанных ранее судов, общее число строящихся контейнеровозов достигло 619 единиц. При этом общая вместимость составляет 5,3 млн. TEU отмечают аналитики. Вместе с…

Украина: на верфях SMG увеличилась загрузка в первом полугодии, – статистика

Верфи компании Smart Maritime Group (SMG), судостроительного дивизиона “Смарт-Холдинга”, в первом полугодии 2021 г. продемонстрировали позитивную динамику выполнения заказов по ремонту и модернизации судов разного типа, сообщила пресс-служба SMG. Заказчикам уже передано после ремонта 37 судов. На четырех теплоходах, которые принадлежат компании из Нидерландов, проведена высокотехнологическая модернизация. И на сегодняшний день на Херсонской и Николаевской…

Франция: компания Iguana разработала самый быстрый катер-амфибию в мире

Французская компания Iguana готова представить для ВМС и аварийных служб новый катер-амфибию с рекордными характеристиками – Iguana Pro. Суммарная мощность двух его двигателей составляет 900 л. с. С их помощью катер может развивать скорость до 100 км/ч, при этом версия для ВМС имеет шесть мест, а гражданская – два. “Сухопутные” возможности Iguana гораздо скромнее. Для…

Украина: ГК “Укроборонпром” разработал Стратегию развития судостроения до 2030 года

Государственный концерн “Укроборонпром” на заседании рабочей группы по развитию судостроения сформировал проект Стратегии развития судостроительной промышленности Украины на период до 2030 г. Об этом сообщает USM.Media. С 15 июля проект Стратегии начали получать отраслевые предприятия для изучения и обсуждения. Одна из основных идей, которую концерн планирует воплотить – формирование кластера кораблестроения на юге Украины. Помимо…

Китай: необычная конструкция новой подлодки удивила экспертов

В Сети появились фото первого выхода в море новой китайской субмарины – предположительно, модернизированного варианта Type-039. Внутри у нее тоже много чего интересного, но комментаторов больше всего поразила необычная форма рубки корабля. Построенная в Ухане, в глубине материкового Китая подлодка уже спустилась по Янцзы до Шанхая и приступила к испытаниям в море, пишет Popular Mechanics.…

Украина: корабелы за 2020 год построили лишь 18 судов, – статистика

В прошлом году на судостроительных предприятиях, входящих в ассоциацию “Укрсудпром” (10 предприятий), построено 18 судов и одно плавсооружение – 57-метровый причал на заводе “Паллада”. Основная часть из этих плавсредств предназначена для внутреннего рынка. Об этом рассказал Сергей Лысенко, исполнительный директор ассоциации “Укрсудпром”. Так, “Нибулон” в прошлом году построил 9 плавсредств: три портовых буксира, три несамоходных…

Япония: JAMSTEC разработает проект судна ледового класса на СПГ для проведения исследований в Арктике

Японское агентство науки и технологии по изучению морских недр (JAMSTEC) планирует разработать проект нового ледокольного исследовательского судна, которое будет оснащено двухтопливным главным двигателем – он сможет работать как на СПГ, так и на обычном судовом топливе, передает портал Baird Maritime. Судно длиной 128 м будет иметь эксплуатационную скорость в три узла и при выполнении исследований…