По сообщению Министерства земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, в 2011 г. в стране произошло первое за четыре последних года сокращение отгрузок новых судов в брутто-регистровом исчислении и первое за шесть лет – в стоимостном. В указанном году покупателям было поставлено 575 судов единичным тоннажем более 100 брт, что в совокупности составило 19,06 млн. брт, или на 3% меньше, чем в 2010 г.
Из указанных 19,06 млн. брт 18,57 млн. приходилось на суда единичным тоннажем свыше 10 тыс. брт. Их совокупный тоннаж сократился по сравнению с 2010 г. на 3%, и это стало первым сокращением за 9 последних лет.
Стоимость всех отгруженных в 2011 г. судов составила 2154 трлн. иен ($26,8 млрд.), что на 12% меньше, чем в 2010 г.
В 2010 г. отгрузки новых судов в Японии по тоннажу и стоимости достигли рекордных уровней, и их сокращение в 2011 г. означает, что период процветания судоверфей закончился, и началась фаза коррекции рынка.
Что касается ремонта судов, то объем этих работ снизился сразу после наступления спада в судоходстве (в 2009г.). В 2011 г. он сократился третий раз подряд – на 3% по числу отремонтированных судов (их было 17588) и на 4% – по полученной выручке (112,6 млрд. иен). (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)