Судостроительные заводы Хабаровского края используют мощности всего на 20%.
В Хабаровском крае сегодня строят восемь судов, согласно договорам “Дальневосточный центр судостроения и судоремонта” на заводах в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре: многофункциональное аварийно-спасательное судно, два судна снабжения, два азимутальных буксира; два буксира (заказ поступит на Хабаровский судостроительный завод).
С 2013 г. в России действует госпрограмма поддержки судостроения, рассчитанная на 17 лет. Согласно ей отрасль должна развиваться в рамках трех кластеров – северо-западного, южного и дальневосточного.
В рамках краевой программы развития транспортной системы: в 2011 г. были заложены скоростное пассажирское судно на 100 мест и два пассажирских судна на воздушной подушке на 30 и 50 посадочных мест; в 2013 г. выделены 114,4 млн. руб., которые будут потрачены на строительство шести пассажирских судов для речников.
Одними проблемами судостроения остаются: острый дефицит кадров,большой износ и дефицит судоподъемных (судоспускных) механизмов доков, слипов, плавпирсов и других гидротехнических сооружений. (и-Маш/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)