В Комсомольске-на-Амуре со стапелей АСЗ сошел “снабженец” ледового класса “Иван Сидоренко”.
В торжественной церемонии вывода судна из цеха приняли участие представители правительства Хабаровского края, Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, мэрии Комсомольска-на-Амуре, заказчики. Уникальность судна-снабженца в том, что это полностью российский проект. Он разработан в Крыловском государственном научном центре.
Заказчиком выступила компания “Газфлот”, а инвестором – “Газпром”. Всего строится два судна подобного класса. Второе, уже получившее имя “Остап Шеремет”, будет спущено на воду в следующем году.
“Иван Сидоренко” отвечает всем мировым стандартам. На нем установлена система динамического позиционирования, которая благодаря комплексу спутниковой навигации системы датчиков, эхолотов и иных систем позволит автоматически удерживать судно в заданной точке. Оно будет заниматься обеспечением функционирования буровых и добывающих платформ, доставлять к месту работ трубы, цемент, буровые и соляные растворы, запчасти, топливо, воду и продовольствие. В случае чрезвычайных ситуаций снабженец готов оказывать помощь аварийным судам, плавучим буровым установкам, в том числе принимать и размещать спасенных людей, участвовать в тушении пожаров на судах, плавучих и береговых сооружениях.
После вывода из цеха начнется достройка и насыщение судна оборудованием и механизмами. Для работы на Сахалине “Иван Сидоренко” отправится уже в 2014 г.
Реализация этого проекта стала возможной после совещания, которое провел Владимир Путин в качестве премьер-министра в мае 2009 г. в Комсомольске-на-Амуре. Посещая ОАО “Амурский судостроительный завод”, Владимир Путин заострил внимание на том, что российские госкорпорации и крупные компании должны размещать заказы на свои суда в первую очередь на российских верфях. Также активно содействовал появлению новых заказов для корабелов из Комсомольска вр. и. о. губернатора Хабаровского края Вячеслав Шпорт. (“ДВ-РОСС”/Машиностроение Украины, СНГ, мира)