Херсонский судостроительный завод 21 июня спустил на воду третье в серии судно проекта RST27 “СВЛ Юнити” по заказу группы компаний SVL (Мальта). Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Судно предназначено для морской и смешанной (“река-море”) транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.
“Херсонский судостроительный завод является единственным предприятием в Украине, строящим сегодня полнокомплектные суда проекта RST 27, которые сейчас очень востребованы. Досрочное выполнение данного контракта позволяет нам рассчитывать на дальнейшее сотрудничество с компанией SVL и появление новых заказчиков”, – сказал генеральный директор ХСЗ Олег Федак.
Контракт на строительство трех полнокомплектных танкеров “река-море” был подписан между ХСЗ и мальтийской компанией SVL в 2011 г. Головное судно проекта RST27 “СВЛ Либерти” было передано заказчику 22 марта. Степень готовности второго судна серии на начало июня составляла 96,2%. В конце июня танкер приступит к ходовым испытаниям. Полностью выполнение контракта предполагается завершить в 2013 г.
Проект разработан Морским инженерным бюро (МИБ, Одесса). Габаритная длина судна – 140,85 м, ширина – 16,86 м, высота борта – 6 м. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море – 6980 т при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м – 5378 т, скорость в эксплуатации – 10 узлов.
При проектировании танкера учтены специальные требования нефтяных компаний, а также соблюдены дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства “ЭКО Проект” (ECO-S). Танкеры удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Суда полностью соответствуют новым международным требованиям, обеспечивают перевозки груза с поддержанием температуры 60 град. С.
Херсонский судостроительный завод входит в состав судостроительного направления компании “Смарт-Холдинг” – Smart Maritime Group. Завод снован в 1951 г. За последние 7 лет на предприятии были построены и переданы заказчикам 38 судов, в числе которых суда снабжения буровых платформ – якореукладчики и рефрижераторные суда, речные танкера, железнодорожные паромы, полнокомплектные сухогрузные суда типа “Челси” и др. В строительстве находятся 2 судна, на модернизации – 3, в ремонте – 16 судов. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)