Россия: в ОАО «Коломенский завод» успешно завершены испытания нового дизельного агрегата для десантного корабля

На “Коломенском заводе” (входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) успешно завершились межведомственные испытания дизель-реверс-редукторного агрегата ДРРА3700, разработанного и изготовленного по заказу ОАО “Прибалтийский судостроительный завод “Янтарь” для десантного корабля проекта 11711.

Россия: разрабатывается проект атомного ледокола мощностью 110 МВт

В России планируется разработать проект атомного ледокола-лидера мощностью 110 МВт, который может обеспечить регулярное судоходство по Северному морскому пути. Об этом в ходе форума RAO/CIS Offshore – 2013 сообщил заместитель генерального директора ФГУП “Крыловский государственный научный центр” Евгений Апполонов.

Великобритания: компактной технике JCB подарят новое «сердце»

Британский продуцент спецтехники JCB и известный производитель двигателей Kohler заключили соглашение о сотрудничестве. Партнерский союз компаний предусматривает установку двигателей Kohler в строительных машинах компактного класса от JCB.

Россия: Дальний Восток увеличивает закупки комбайнов производства ОАО «Ростсельмаш»

В ближайшие дни в Амурскую область поступит очередная партия из 16 VECTOR-450 Track. Таким образом, в уборочной страде, которая на Дальнем Востоке проходит в экстремальных послепаводковых условиях, примет участие 52 зерноуборочные машины новой модификации семейства VECTOR.

Россия: в ОАО «Производственное объединение «Уральский оптико-механический завод» (УОМЗ) подвели итоги деятельности за 8 месяцев 2013 года

Ко Дню предприятия на Уральском оптико-механическом заводе (УОМЗ), входящем в холдинг Госкорпорации “Ростех” “Швабе”, подвели итоги деятельности за 8 месяцев. 176-ю годовщину предприятие отметило 7 сентября в Центральном парке культуры и отдыха им. В. Маяковского.

США: The Timken Company объявила о масштабной реорганизации компании

Американский производитель подшипников и стали The Timken Company объявил о масштабной реорганизации компании. Согласно плану, компания будет разделена надвое – одна компания будет заниматься сталелитейным бизнесом, а другая производством подшипников и трансмиссионных компонентов. Вновь образованная инженерная компания для производства стали будет функционировать абсолютно независимо. По прогнозам аналитиков ее ежегодная прибыль может составить $1,7 млрд. В…