ОСАО “Ингосстрах” признано победителем в конкурсе ФГУП “Космическая связь” на право страхования рисков при эксплуатации на орбите космических аппаратов серии “Экспресс-АМ”с совокупным лимитом ответственности 2,5 млрд. руб., сообщила пресс-служба страховщика.
ОАО “Газпром космические системы” в рамках долгосрочной программы развития намерено создать сборочное производство космических аппаратов, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Холдинг “Вертолеты России” (дочерняя компания ОПК “Оборонпром”, входящей в Госкорпорацию “Ростех”) представил командованию Воздушно-десантных войск России (ВДВ) перспективные вертолетные комплексы и беспилотные летательные аппараты собственной разработки и производства. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
Холдинг “Вертолеты России” (дочерняя компания ОПК “Оборонпром”, входящей в “Ростех”) поставил Министерству обороны РФ новую партию боевых вертолетов Ка-52 “Аллигатор”, изготовленных Арсеньевской авиационной компанией “Прогресс” им. Н. Сазыкина (ААК “Прогресс”). Вертолеты поступят на вооружение армейской авиации Западного военного округа, сообщил официальный представитель холдинга Роман Кириллов.
Самарский “Авиакор – авиационный завод” отказался от увеличения объемов производства самолетов Ан-140, поскольку предприятие не закончило работу по инвестиционной программе, сообщил гендиректор завода Алексей Гусев.
Реализация проекта по возобновлению выпуска ракетного двигателя НК-33 помогла Самаре сохранить статус главного центра космического машиностроения, заявил губернатор Николай Меркушкин в ходе послания к депутатам думы и жителям региона.
Серийные поставки в ВВС РФ истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) начнутся в 2016 г., заявил главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
Назначенный ресурс украинского тяжелого транспортного Ан-225 “Мрия” грузоподъемностью 250 т продлен еще на 20 лет до 2033 г., сообщили в пресс-службе ГП “Антонов” (Киев).
Украина и Бразилия переносят на 2015 г. первый пуск ракеты-носителя (РН) “Циклон-4” с космодрома Алкантара, ранее запланированный на конец 2014 г., сообщил глава Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Юрий Алексеев.
По частоте убыточности преобладают марки автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом у потребителей в Украине. Отдельная категория – таксисты и курьеры, а также владельцы моделей китайского производства.