Специальная комиссия “Объединенной судостроительной корпорации” отправится в Крым, чтобы оценить возможности местных специализированных предприятий и в будущем загрузить их военными и гражданскими заказами на строительство и обслуживание судов.
Еще 18 марта вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что в Крыму находятся крупные судоремонтные и судостроительные предприятия, у которых есть потенциал для выполнения госзаказов. Всего в Крыму около десятка крупных предприятий, которые могут быть использованы для этих целей.
В Севастополе это Севастопольский морской завод им. Орджоникидзе, основанный еще в 1783 г., завод “Южный Севастополь”, “Морской индустриальный комплекс”, в Керчи – “Залив” и Керченский судоремонтный завод. В Феодосии действует российский завод “Море”, основанный в 1938 г., который специализируется на производстве судов на воздушной подушке и на подводных крыльях.
Все эти предприятия в ближайшее время могут быть загружены новыми заказами. “В рамках компетенции в ОАО “Объединенная судостроительная корпорация” решается вопрос о размещении части военных заказов на судоремонтных и судостроительных предприятиях Республики Крым”, – сообщили в пресс-службе ОСК.
Специальную комиссию, которая в ближайшее время оценит возможности крымских заводов, возглавит президент ОСК Владимир Шмаков. Члены рабочей группы проведут встречи и консультации с руководством крупнейших профильных предприятий Крыма, чтобы подготовить предложения по возможному использованию местных судостроительных ресурсов, в том числе в интересах ВМФ России.
“Если крымские предприятия получат российские заказы, это позволит сохранить их производственный и научно-технический потенциал, а также обеспечит их интеграцию в российскую судостроительную отрасль”, – пояснили в ОСК, отметив, что перевод части заказов в Крым не затронет загрузку других предприятий, входящих в структуру корпорации, потому что заказов хватит для всех.
Эксперты считают эту инициативу полезной как для экономики полуострова, так и для бюджета России. “База черноморского флота в ближайшее время будет усиливаться. Размещение на полуострове части производства приведет к тому, что туда потекут бюджетные деньги, а местные граждане получат работу и соцобеспечение”, – рассказал директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.
По его словам, “это упростит и удешевит обслуживание уже базирующихся в Крыму кораблей, потому что раньше их гоняли для ремонта в болгарскую Варну или на Балтику”. (и-Маш/Машиностроение Украины и мира)