Американская компания TEConnectivity (TE) представила комплексные кабельные решения для неблагоприятных условий работы с надводным и внутрискважинным оборудованием на международной выставке OceanologyInternational – 2014 в Лондоне, состоявшейся 11-13 марта.
Компания Sagem, входящая в группу компаний Safran, подписала соглашение с лабораторией Percro (PerceptualRoboticsLaboratory), входящей в состав итальянского университета Sant’AnnaSchoolofAdvancedStudiesofPisa, по совместной разработке экзоскелета. Об этом сообщили в пресс-службе Sagem.
Специалисты ОАО “Электрозавод” выполнили заказ на современное энергетическое оборудование для третьего энергоблока Ростовской атомной электростанции. Два трансформатора ТРДЦН-63000/220 суммарной мощностью 126 МВА на напряжение 220 кВ были специально спроектированы и изготовлены для ОАО “Концерн “Росэнергоатом” на производственном комплексе ОАО “Электрозавод” (Москва). В данный момент оборудование находится на ответственном хранении, его отгрузка планируется во втором квартале.
В ОАО “ОКБ “Гидропресс” (входит в машиностроительный дивизион “Росатома” – “Атомэнергомаш”) состоялась отгрузка прижимного устройства и ключей для штанги на Калининскую АЭС.
Инженерно-конструкторское подразделение финской корпорации Wartsila предоставит свой новый проект судна снабжения морских платформ (PSV) VS485, которое способно будет работать в крайне тяжелых погодных условиях Арктики. Как сообщает пресс-служба корпорации, в январе WartsilaShipDesign и верфь KlevenVerftAS подписали контракт соответствующий контракт.
ОАО “Окская судоверфь” построит новое универсальное судно для ОАО “Туапсинский морской торговый порт”, которое объединит функции трех судов порта – сборщика льяльных вод, нефтесборщика и бункеровщика – отслуживших свой срок службы и определенных на списание в рамках среднесрочной программы обновления портового флота ОАО “ТМТП” в 2012-2015 гг.
ООО “Озерная верфь” (LakyVerf, Шлиссельбург, Ленинградская обл.) 4 апреля заложило киль скоростного катера проекта 15MJ. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, данный проект является новым для компании.
В строительстве военных судов на долю Россию приходится 12% (в 2013 г. на воду спущено 12 больших и 43 малых военных судна). Хуже дело обстоит с постройкой пассажирских кораблей – 0,6% и 21-е место в мире.
3 апреля Московский судостроительный и судоремонтный завод посетила делегация во главе с генеральными директорами двух ведущих судостроительных предприятий Крыма – ОАО “Севастопольский морской завод” и ООО “Керченская морская верфь “Фрегат”.
1 апреля с ходовых испытаний вернулся второй сухогрузный теплоход-площадка проекта DCV52 “Валерий Онищук”.