Новое спасательное буксирное судно проекта 22870 СБ-45, построенное для службы поисковых и аварийно-спасательных работ Каспийской флотилии на Астраханском филиале ОАО “Центр судоремонта “Звездочка”, успешно завершило программу заводских ходовых испытаний.
Знаете ли вы, что система мониторинга вендинга (http://telemetron.ru) увеличит вашу прибыль на 20% ? Чтобы торговый автомат начал докладывать вам не только о наличии или отсутствии товара, но и пропаже электропитания, несанкционированном доступе (взломе), инкассации, надо установить в нем специальный модем.
Приемная комиссия в составе представителей государственной приемки, офицеров флотилии совместно с представителями завода-судостроителя проверили надежность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного и других систем судового оборудования. Все проверенные механизмы и оборудование судна в ходе испытаний подтвердили заявленные разработчиками характеристики и соответствие техническим условиям, говорится в сообщении.
В настоящее время сдаточная команда завода совместно с экипажем судна проводит его подготовку к государственным испытаниям на выходе в Каспийское море. В ходе проведения испытаний спланированы контроль и наладка аварийно-спасательного оборудования, выполнение водолазных, поисковых и обследовательских работ на различных глубинах, проверка мореходных качеств судна, его управляемость, устойчивость, ходкость и инерция на разных ходовых режимах.
Также в Каспийском море на госиспытаниях проведут корабельные учения по основному предназначению судна, будут смоделированы ситуации с тушением пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, с эвакуацией людей и оказанием медицинской помощи пострадавшим.
Программа государственных испытаний рассчитана на полтора месяца, затем при условии ее успешного завершения, подписания и утверждения документов главнокомандующим Военно-морским флотом судно будет принято в состав Каспийской флотилии. Срок приема – июль.
Спасательное судно буксир СБ-45 построено для службы поисковых и аварийно-спасательных работ КФл в Астраханском филиале Центра судоремонта “Звездочка”. Основным предназначением судна является буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, эвакуация людей и оказание медицинской помощи пострадавшим спасенным; подача электроэнергии на аварийный корабль (судно) и поддержание его на плаву; выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, а также сбор нефтепродуктов с поверхности моря, выполнение поисковых и обследовательских работ. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)