Интерес мирового экономического сообщества к Северному морскому пути в последнее время все более усиливается.
Об этом заявил председатель ассоциации японских производителей морского оборудования Мотойоши Накамиша на четвертом российско-японском семинаре “Развитие сотрудничества в судостроении и судоремонте” (Санкт-Петербург). Мероприятие было организовано для японских производителей морского оборудования, которые проявляют интерес к российским проектам в области судостроения.
По словам заместителя гендиректора российского морского регистра судоходства Павла Шихова, Россия сегодня реализует несколько важных инвестпроектов в сфере энергетики в регионах с холодным климатом. К примеру, активно развивается проект “Ямал СПГ”, получены первые результаты работы арктической платформы “Приразломная”. Однако серийного производства оборудования для эксплуатации при экстремально низких температурах в России пока нет. “Поэтому вопросы адаптации типового оборудования к низкотемпературным условиям – это большой простор для сотрудничества”, – подчеркну он. В свою очередь Мотойоши Накамиша отметил, что Япония практически не имеет опыта в оборудовании судов ледового класса, и обеим сторонам может быть интересен обмен информацией и опытом.
“Цели нашего участия в семинаре – это предоставление полной информации о продукции японских производителей морского оборудования и налаживание контактов. Мы бы хотели, чтобы нас привлекали к участию в новых проектах Российской Федерации, – отметил Мотойоши Накамиша. – Мы занимаем большую нишу в мировом производстве морского оборудования, а сотрудничество с Россией для японских компаний очень интересно, поскольку здесь реализуются большие энергетические проекты. Экономические санкции против России – это сфера политических вопросов. Но мы – частная компания, и если у нас будет шанс работать с Россией и получать прибыль, мы им воспользуемся”. (Север-пресс/Машиностроение Украины и мира)