На судоремонтной верфи Damen Shiprepair Vlissingen (входит в Damen Shiprepair & Conversion) завершены работы по масштабной реконструкции одной из крупнейших в Северном море буровой установки Keppel Fels (класс N). Владелец платформы Rowan Companies plc., сообщается в пресс-релизе Damen.
Контракт по модернизации объекта был выполнен за 100 дней, на 30 дней раньше запланированного заказчиком срока. Высоких темпов исполнения заказа удалось добиться за счет применения инновационных методов планирования проекта и современного специального оборудования.
Контрактом предусматривалось удлинение опор платформы на 10 м до 180 м, проведение планового осмотра (раз в 5 лет) конструкций и приведение объекта в соответствие требованиям Норвегии (сертификат соответствия).
Судоремонтный док Vlissingen был выбран благодаря наличию мощностей, удобному причалу и расположению на Северном море, а также опыту в осуществлении подобных проектов: недавно верфь выполнила заказы по модернизации двух СПБУ – the Atlantic Amsterdam and Atlantic Labrador.
Для оптимизации осуществления проекта руководством компании был разработан план выполнения заказа и внесены изменения в организацию работы всей судоверфи, что позволило выполнять три контрактных обязательства одновременно.
При выполнении работ был задействован кран для подъема свехтяжелых грузов – Mammoet PTC crane и система конструкций от Palfinger (JUMP) для высотных ремонтно-строительных работ. Его доставили в док в разборном виде с помощью 100 тяжелых грузовиков и установили на специальный фундамент на высоту 200 м. Это позволило буровой платформе оставаться на уровне моря, а наращиваемые конструкции для удлинения опор поднимались краном с берега. Платформы-леса Palfinger, приставленные к буровой установке, позволяли специалистам, выполнявшим монтажно-сварочные работы, безопасно перемещаться на высоте до 160 м.
Нидерландская компания Damen была создана в 1927 г. В настоящее время судостроительная группа компаний Damen Shipyards Group (головной офис – Горинхем) объединяет 40 судостроительных и судоремонтных верфей по всему миру. Общая численность персонала по всему миру составляет 8000 человек. Компанией построено на сегодняшний день более 5 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 180 новых судов. Damen специализируется на строительстве буксиров, катеров, патрульных судов, высокоскоростных судов, грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов ЛАРН, фрегатов и мега-яхт. (Metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)