Судостроительные заводы, которые наиболее пострадали от потери российского рынка, вступают в конкуренцию за заказы на оборудование для металлургических и машиностроительных предприятий. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Черноморского судостроительного завода (Николаев), входящего в “Смарт-Холдинг”.
Судостроители поставят Мариупольскому металлургическому комбинату им. Ильича (Группа “Метинвест”) специализированное оборудование, которое будет использовано в рамках проекта реконструкции и модернизации агломерационной фабрики металлургического предприятия.
Специалисты ЧСЗ уже завершили изготовление барабанного смесителя для новой агломашины фабрики и в ближайшее время намерены провести промышленные испытания агрегата.
Барабанный смеситель планируется поставить заказчику в октябре. Сумма контракта – более 4 млн. грн.
Право на изготовление оборудования завод получил, выиграв тендер, в котором помимо ЧСЗ принимали участие еще 6 предприятий. Предложение николаевцев было признано наиболее конкурентным как по цене, так и в отношении сроков выполнения заказа.
Как сообщил генеральный директор ЧСЗ Александр Остапенко, сегодня на мощностях управления машиностроения завода выполняется также ряд других контрактов по изготовлению оборудования и комплектующих для предприятий металлургического цикла.
Среди заказчиков ЧСЗ предприятия Группы “Метинвест”, Марганецкого и Орджоникидзевского ГОКов, Corum Group и других.
“В условиях глубокого кризиса в судостроительной отрасли мы просто вынуждены искать другие источники доходов, позволяющие предприятию пережить непростые времена, сохранить коллектив и технологический потенциал. Несудовые заказы достаточно перспективное направление, которое дает частичный ответ на вызовы текущей конъюнктуры рынка. В наших ближайших планах – наладить контакты с европейскими контрагентами и расширить возможности литейного производства”, – отметил генеральный директор.
ЧСЗ основан в 1897 г., занимается строительством и ремонтом танкеров, балкеров и других типов судов, водоизмещением до 105000 т. Поточно-позиционное производство специализировано для серийного производства судов дедвейтом до 9000 т. Завод входит в состав судостроительного субхолдинга компании “Смарт-холдинг”, которую контролирует бизнесмен Вадим Новинский. (Metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)