ОАО “Объединенная судостроительная корпорация” (ОСК) находится на этапе проработки облика боевых кораблей основных классов для использования Объединенным стратегическим командованием “Север” в Арктике. ОСК уже ведет строительство вспомогательных и патрульных кораблей. Об этом сообщил глава корпорации Алексей Рахманов.
По его словам, на Судостроительном заводе им. Горького (Зеленодольск) строится пограничный сторожевой корабль ледового класса проекта 22100 “Океан” для погранохраны ФСБ. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) “Алмаз” (Санкт-Петербург). “Этот корабль способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см. Согласно техзаданию, первые корабли данного проекта будут использованы в Арктике и на Дальнем Востоке. Предполагается, что автономность корабля составит до 60 суток, дальность хода до 12 тыс. миль. По итогам его эксплуатации будет принято решение относительно строительства серии”, – добавил Рахманов.
Кроме того, “вспомогательный ледокол проекта 21180 будет строиться на “Адмиралтейских верфях” (Санкт-Петербург) в интересах Северного флота”. В перспективе, в рамках программы обновления вспомогательного флота, для использования в Арктике возможно строительство серии таких ледоколов”, – сказал Рахманов.
Он пояснил, что ледокол проекта 21180 предназначен для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения боевых кораблей. “Это корабль нового поколения, с электродвижением, винторулевыми колонками, большим объемом внутренних помещений”, – уточнил глава ОСК. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)