5 октября в Ростове-на-Дону в Парк-отеле “Высокий Берег” в рамках Capitan’s party “Господа & Яхты” прошла презентация первой серийной 35-футовой морской крейсерской яхты “Scythia-35”, построенной на верфи Донской лодочной компании “Скиф” по проекту известного французского яхтенного конструктора Марка Ломбара.
Председатель правления Донской лодочной компании “Скиф” Яков Никитин, во время презентации, заявил: “Сегодня для нас очень волнующий день. Мы представляем на суд самых взыскательных покупателей современную 35-футовую морскую крейсерскую яхту, которая, я надеюсь, станет одним из лидеров в данной размерности в России. Сегодня мы докажем всем скептикам, что в России могут строить настоящие яхты, не уступающие по качеству зарубежным аналогам”.
Идея появления на внутреннем рынке России модели серийной парусной яхты, отвечающей всем современным технологическим требованиям и учитывающей все объективные особенности российских водоемов, витала уже давно, пока в конце 2012 г. Донская лодочная компания “Скиф” не решилась, наконец, сдвинуть ситуацию с мертвой точки. Задача была поставлена очень амбициозная – создать модель отечественной парусной яхты из композитных материалов на основе дерева, которая смогла бы на равных по цене и по качеству конкурировать на российском рынке с аналогичными по размеру серийными пластиковыми яхтами иностранного производства, и не уступала бы по своим характеристикам элитным яхтам известных фирм.
Проектирование будущей яхты было доверено Марку Ломбару – французскому яхтенному конструктору с мировым именем, имеющему огромный опыт проектирования парусных яхт различного класса, в том числе для таких известных верфей, как “RM FORA Marine” и “Jeanneau”.
Проектирование яхты было полностью завершено Марком Ломбаром к весне 2013 г., а в начале июня на яхтенной верфи “Скиф” были заложены две первые представительницы будущей серии. Обе яхты были проданы уже на начальном этапе строительства.
Каждая “Scythia-35” сопровождается Европейским сертификатом соответствия СЕ, подтверждающим ее полное соответствие всем предъявляемым требованиям Европейского союза по качеству, безопасности и экологической чистоте. (Shipbuilding.ru/Машиностроение Украины и мира)