Киевский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать “Госгидрографии Украины” серию гидрографических судов (проект Р101) до 2017 г. Как указано в сообщении предприятия, головное судно серии из четырех судов “Капитан Башев” было сдано в начале октября. Оно строилось с использованием элементов судна-донора.
В настоящий момент на стапеле в завершающей стадии достройки находится второй корпус. В сборочном цехе завода ведется сборка из плоских и объемных секций третьего корпуса.
Суда данного проекта предназначены для выполнения постановки и обслуживания средств навигационного обеспечения, гидрографических работ в прибрежной зоне морей, заливов, проливов, устьевых участках рек. Кроме того, при надлежащем дооборудовании, судно может выполнять функции водолазного бота, буксира-кантовщика, судна снабжения, служебно-разъездного. Архитектурно-конструктивный тип судна: стальное, однопалубное с двухъярусной рубкой и машинным отделением в средней части судна. Район плавания – ограниченный; допускается плавание при высоте волны 2 м, 3% обеспеченности с учетом местных ограничений. Автономность обеспечивается в течении 16 ходовых часов, радиус автономности 75 миль от базового порта, 150 миль между портами. Судну присвоен класс Регистра судоходства Украины: КМ + Ice1 R3-RSN. Порт приписки – Одесса.
После проведения доукомплектовочных работ, получения классификационных документов Регистра судоходства Украины и документов права собственности, “Капитан Башев” официально вступил в строй и выполняет работы в Днепро-Бугском лимане и северо-западной части Черного моря.
ПАО “Киевский судостроительно-судоремонтный завод” расположен в гавани на р. Днепр в центре Киева и имеет развитое транспортное сообщение. Продукция предприятия – суда различных типов, сложные металлоконструкции, оборудование для горнообогатительной промышленности, ремонт дизельных двигателей. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)