На судостроительной верфи ULSTEIN Verft продолжается строительство судна для обеспечения работ по монтажу морских установок, заказанного Island Offshore/Edison Chouest Offshore. Крупные секций корпуса (стр. №302) были доставлены в Ульстейнвик, и судостроители уже приступили к их сборке в сборочном цехе верфи, сообщила пресс-служба компании.
На стадии проектирования в проект были внесены некоторые изменения собственным инженерно-конструкторском бюро предприятия, что привело к увеличению длины и ширины судна до 159,8 м и 30 м соответственно. Дедвейт судна будет около 14 тыс. т. Также увеличены площадь палубы и вместимость танков.
Для выполнения данного заказа потребуется около 8,8 тыс. т стали (объем необходимый для строительства, например, пяти судов-снабженцев буровых платформ). Из этого количества подразделение ULSTEIN Verft в Ванюльвене поставит около 1520 т – рекордный для компании объем стали в рамках одного проекта.
Большинство секций носовой части судна уже готовы для сборки и оснащения. В связи изменениями в проекте передача судна заказчику перенесена на IV квартал 2015 г.
Расположенная в Ульстейнвике судоверфь ULSTEIN Verft (входит в холдинг Ulstein Group ASA) специализируется в проектировании и строительстве судов и различных систем для морской отрасли.
ULSTEIN Group (головной офис – Улстейнвик), созданная в 1917 г. как Ulstein mek. Verksted, сегодня является признанным лидером в разработке проектов судов, инженерных решений при строительстве специального вспомогательного флота для морских объектов. Штат ULSTEIN Group насчитывает около 800 человек, работающих в семи странах. Ulstein является семейной компанией и управляется холдингом Ulstain Group ASA. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)