Со стапелей Туркменабатского судоремонтно-строительного участка производственного объединения “Деряеллары” (“Речной транспорт”) Государственной службы морского и речного транспорта после капитального ремонта на водную гладь затона (искусственное ответвление Амударьи) спущены две большие баржи.
Один 500-тонный сухогруз переоборудован по заявке филиала ООО “Дорожное строительство “Альтком”. Эта украинская компания возводит автомобильный и железнодорожный мосты на трассе “Туркменабат – Фараб”. И на нынешней стадии строительства ей необходимо крупногабаритное судно для работ непосредственно на реке. На нем, как отмечено в техническом задании, будет установлено буровое оборудование на автомобильном шасси.
С палубы судна мостостроители также будут вести устройство шпунтового ограждения намывных островков. С этих плацдармов на воде они соорудят русловые опоры обоих мостов через реку.
Другая спущенная со стапелей 200-тонная баржа принадлежит агропромышленному комплексу “Буян”. На ней солодковый корень, добытый в южных районах Лебапского велаята (области), будут перевозить на переработку в Туркменабат. (Turkmenistan.ru/Машиностроение Украины и мира)