ОАО “Средне-Невский судостроительный завод” (СНСЗ) планирует в результате технического перевооружения и комплексной модернизации увеличить годовой объем работ в 2020 г. в 2,9 раза к уровню 2014 г. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Работа ведется в соответствии с концептуальными проектами перспективного развития производственных мощностей предприятий ОСК на период до 2030 г. Для предприятий, расположенных в СЗФО, проекты разработаны “Центром технологии судостроения и судоремонта” и основываются на анализе производственных мощностей предприятий региона и объема заказов на период до 2030 г., отмечается в сообщении.
В 2014-2017 гг. СНСЗ планирует реализовать следующие инвестиционные проекты по модернизации производства: “Техническое перевооружение производства в обеспечение строительства надстроек корветов из полимерных композиционных материалов с внедрением технологий формирования методом инфузии”; “Реконструкция и техническое перевооружение производственных мощностей металлического судостроения”; “Техническое перевооружение судоспусковых устройств, для обеспечения строительства судов длиной 100 м, спусковой массой 2700 т”; “Строительство новых производственных площадей под реализацию государственных заказов и инновационных технологий”.
В результате реализации мероприятий ожидается рост производительности труда в 1,5 раза, рост фондовооруженности 1 работающего в 3 раза, снижение затрат на 1 руб. выпущенной продукции на 13%, достижение более рентабельного производства (рентабельность – 14,7%).
“Сегодня мы готовы сдавать 2-3 корабля в год, но уже с 2018 г. после проведения модернизации производства сможем увеличить темпы вдвое. С точки же зрения технологий уже сейчас под одной крышей мы имеем два завода: композитное и металлическое производство, что позволяет нам работать с композитами, алюминием, маломагнитной и обычной судостроительной сталью”, – прокомментировал генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
ОАО “Средне-Невский судостроительный завод” – лидер композитного судостроения в России и единственное в стране предприятие, освоившее строительство кораблей и судов из 4 видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь, алюминиево-магниевые сплавы. На предприятии освоена современная технология изготовления корпусов из композитных материалов методом вакуумной инфузии. За годы существования заводом построено более 500 судов различного назначения по 43 проектам для российских и зарубежных заказчиков, в т. ч. и на экспорт. Входит в АО “Объединенная судостроительная корпорация” – крупнейшую судостроительную компанию России. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)