Некоммерческая международная ассоциация Wi-Fi Alliance объявила о начале сертификации устройств, снабженных технологией Wi-Fi Aware. С помощью Wi-Fi Aware гаджеты смогут обмениваться информацией еще до установления Интернет-соединения.
Корпус судна снабжения платформ проекта ST-216 Arctic, строительный номер NB131, 3 июля был успешно спущен на воду на турецкой верфи в Tulza (Стамбул). Об этом сообщила пресс-служба судостроительной компании Simek A.S.
Церемония закладки киля нового судна для круизного оператора Princess Cruises состоялась 10 июля на верфи судоходной группы Fincantieri (Монфальконе), говорится в сообщении судостроительной компании.
Министерство обороны Великобритании объявило, что морские испытания третьей многоцелевой атомной подводной лодки класса Astute, “Artful”, начнутся до конца лета 2015 г.
Французская судостроительная верфь Piriou в Конкарно (Бретань) заключила контракт с Королевскими ВМС Марокко на поставку 50-метрового танко-десантного корабля LCT (Landing Craft Tank), который будет действовать в прибрежных водах Марокко. Об этом сообщает Navy Recognition.
Заключен контракт между ОАО “Судостроительный завод им. Октябрьской революции” (Благовещенск) и Министерством обороны РФ на постройку малого гидрографического судна проекта 19910. Завод приступил к работе по постройке судна.
История ОАО “ССЗ “Вымпел” ведет отсчет с 11 июля 1930 г. В этот день было подписано соглашение между Государственным Всесоюзным объединением речного судостроения и Исполкомом Рыбинска об отводе земельного участка для строительства катерного завода. Первое судно было заложено на предприятии 9 июля 1931 г. В 1934-1935 гг. началась специализация завода на строительстве боевых катеров, в…
До конца года число подлодок в составе Черноморского флота ВМФ России вырастет втрое: к единственной на сегодняшней день субмарине Б-871 “Алроса” прибавятся две лодки новой постройки. Об этом сообщает главный штаб ВМФ России.
Konecranes получила повторный заказ на автоматизированные портальные краны на пневмоколесном ходу (ARTG) от оператора терминала PT Pelabuhan Indonesia III (Pelindo III, Индонезия), сообщает пресс-служба производителя оборудования.
На производственной площадке компании “Станэксим” состоялись испытания нового станка, предназначенного для обработки полуосей. Станок позволяет проводить холодную накатку эвольвентных шлицов длиной до 250 мм на заготовках полуосей с обеспечением размеров и технических требований чертежа заказчика.