Строительство пассажирских судов требует господдержки в 20-30% от стоимости. Такое мнение в ходе Восточного экономического форума высказал заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.
По его словам, несмотря на достаточный объем мер по господдержке отрасли в целом, строительство пассажирского флота требует дополнительных субсидий.
“Нормативная база для поддержки и развития судостроения достаточна. Это и налоговый режим, и компенсация процентной ставки по лизингу, и программа утилизации. Мы планируем что, к 2020 г. весь флот, работающий в нефтегазовом секторе, будет строиться на российских верфях. Однако нынешние возможности наших судостроительных производств не позволяют говорить о создании конкурентоспособного балкерного и танкерного флота. Куда более актуален вопрос о постройке пассажирских судов, которые в силу низкой окупаемости требуют государственной поддержки в 20-30% от стоимости”, – сказал Виктор Олерский. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)