Начато проектирование российского атомного суперледокола, который сможет обеспечить круглогодичную работу в высоких широтах в Арктике, сообщил 18 декабря 2015 г. глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что проект отечественного сверхмощного атомного ледокола, который позволит закрепить за Россией лидерство в Арктике, будет создан до конца 2015 г. В сентябре 2015 г. стало известно о выполнении эскизного проекта ледокола. “Начато проектирование уникального ледокола мощностью порядка 110 МВт для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути”, – сказал Мантуров.
Ледокол, получивший название “Лидер”, даст возможность круглогодичной, независимо от погоды, работы в Арктике не только по Северному морскому пути, но и по высокоширотной трассе.
Ледокол спроектирован для круглогодичной проводки крупнотоннажных транспортных судов (дедвейтом более 100000 т и шириной более 50 м) на всем протяжении Северного морского пути, с экономически эффективной скоростью (около 10 узлов) во льдах толщиной около 2 м. Все материалы и основное оборудование, необходимые для строительства ледокола, могут быть поставлены отечественными предприятиями. В проекте обеспечена унификация основного и вспомогательного оборудования со строящимся универсальным атомным ледоколом “Арктика” пр. 22220.
В 2015 г. будет завершена разработка концептуального проекта. Для сдачи ледокола в эксплуатацию в 2024 г. необходимо приступить к разработке технического проекта в 2016 г. Срок разработки технического проекта – 3 года. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)