Wartsila осуществила первую поставку двухтопливных судовых двигателей на рынок СПГ-танкеров в Японии.
В комплект поставки входят в общей сложности 61 двухтопливный двигатель, работающие, в основном, на СПГ: 20 девяти-цилиндровых, 25 шести-цилиндровых и 16 восьми-цилиндровых двигателей Wartsila 50 DF.
Констракт Wartsila получила в 2014 г. и 2015 г. Как сообщает пресс-служба финской компании, двигатели будут работать как на обычном дизельном топливе, так и на сжиженном природном газе (СПГ).
При работе двигателя Wartsila 50 DF на газе выбросы оксида азота (NOx) почти на 85% ниже действующего нормативного уровня IMO, а выбросы CO2 – на 25% меньше, чем у обычного судового двигателя, работающего на дизельном топливе. Кроме того, выбросы оксида серы (SOx) и твердых частиц достигают почти нулевого процента. Система подачи газа и работа двигателя полностью автоматическая, что позволяет обеспечивать оптимальные условия работы, вне зависимости от вида топлива и условий окружающей среды. (и-Маш/Машиностроение Украины и мира)