На финской верфи Meyer Turku (входит в группу Meyer Werft) состоялась церемония закладки киля и началась сборка корпуса нового быстроходного парома Tallink Megastar.
Паром заказан судоходной компанией Tallink Grupp, сообщает пресс-служба судостроительной компании. Движительная установка парома может работать как на сжиженном природном газе (СПГ), так и на дизельном топливе. Помимо экологичности Tallink Megastar отличается новым инновационным корпусом, разработанным в конструкторском бюро Meyer Turku, конструкция которого снижает сопротивление волны и позволяет плавать в ледовых условиях.
Судно будет работать на маршруте “Таллин – Хельсинки”. Паром может похвастаться: длиной – 212 м, валовой вместимостью – 49 тыс. т, эксплуатационной скоростью – 27 узлов, вместимостью 2800 пассажиров.
Megastar будет соответствовать строгим правилам выбросов с судов для регионов ECA и будет передан в эксплуатацию в начале 2017 г. (и-Маш/Машиностроение Украины и мира)