“Окская судоверфь” 17 марта спустит на воду очередное серийное судно проекта RST54 (строительный №5406) для компании “БФ Танкер”. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Контракт с “Окской судоверфью” на строительство судна был заключен в сентябре 2015 г. на Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа “НЕВА-2015”. Всего “Окская судоверфь” построит для “БФ Танкер” 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54.
Для верфи это уже шестое судно уникального проекта “танкер-площадка” RST54, осуществляющего эффективные коммерческие перевозки c загрузкой в обе стороны рейса как нефтеналивных, так и сухих грузов.
Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина – 16,6 м, высота борта – 6,0 м. Относятся к судам “Волго-Дон макс” класса. Класс Российского Речного Регистра – M-ПР2,5 (лед-30) А. Экипаж – 12 человек, мест – 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии – 20 суток.
ОАО “Окская судоверфь” – современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основными направлениями деятельности предприятия являются судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)