Перуанский оператор буксирного флота Ian Taylor Peru заказал у Damen азимутальный буксир проекта ASD 2810. Как отмечают в группе Damen, на выбор заказчика повлияло то, что судно оборудовано двигателем от MTU и оптимальный срок поставки. Компании также завершают переговоры по дополнительному заказу на второе аналогичное судно.
Ian Teylor Peru, перуанская дочерняя компания чилийской группы компаний Empresas Taylor, активно работает на рынке буксирных услуг Перу 1991 г. Компания имеет четыре действующих буксира и стремится расширить флот. Как отметил Джек Ховард, главный юрист чилийской группы, “мы хотели получить судно уже в этому году и, к счастью, у Damen был в наличии один (буксир), который может быть готов уже в июне”.
В настоящее время Damen выполняет доводку нового буксира на вьетнамской верфи Damen Song Cam. Оснащение включает модификацию системы пожаротушения для увеличения мощность до 600 куб. м/минуту и установку системы для продления срока службы.
Damen оснащает 28-метровый буксир двигателем немецкого производителя MTU Friedrichshafen GmbH (MTU), что стало важным фактором при выборе модели. “Почти все наши буксиры в Перу имеют двигатели MTU. С учетом инвентаризации и технического обслуживания, нам легче продолжать пользоваться этой торговой маркой”, – отметили представители перуанской компании.
Ian Taylor Peru является первым перуанским клиентом Damen и представители компании остались довольны результатами ходовых испытаний в июне прошлого года, во время ознакомительной поездки на вьетнамскую верфь.
Ian Taylor Peru продолжит традицию именования судов в честь перуанских гор: азимутальный буксир ASD 2810 получит имя Tayco Rasac. По условиям контракта готовое судно будет доставлено с верфи во Вьетнаме в порт Кальяо, главный порт Перу.
По словам менеджера по продажам в Америке Эсекьеля Наймиаса, в Damen приветствуют нового клиента. “Мы уже обсуждаем с ними приобретение второго идентичного судна, которое можно очень быстро поставить, поскольку у нас есть еще одно на складе. Сейчас у нас есть буксиры на складе с двигателями либо от Caterpillar или MTU. Мы рады, что можем предложить клиентам этот выбор поставщика двигателей”, – отметил представитель Damen в Латинской Америке.
Международная судостроительная группа Damen Shipyards Group (головной офис – Горинхем) объединяет 32 судостроительные и судоремонтные верфи. Общая численность персонала компании по всему миру составляет 8 тыс. человек. Компанией построено на сегодняшний день более 5 тыс. судов по всему миру и ежегодно передается в эксплуатацию около 180 новых судов. Damen специализируется в проектировании и строительстве буксиров, катеров, патрульных, высокоскоростных и грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН), фрегатов и мега-яхт. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)