На верфи NASSCO группы компаний General Dynamics состоялась церемония закладки киля танкера-продуктовоза Liberty, имеющего класс ECO. Как сообщает пресс-служба компании, танкер будет построен в соответствии с протекционистским законом Джонса, который требует, чтобы все суда, перевозящие грузы в территориальных водах между портами США, строились исключительно на американских верфях.
Это первый в серии из трех танкеров, заказанных SEA-Vista LLC, совместного предприятия компаний SEACOR Holdings Inc. и Avista Capital Partners.
Танкер имеет длину 185,9 м, дедвейт 50 тыс. т, грузоподъемность 330 тыс. т и обозначение LNG-ready, означающее технологическую возможность конверсии движительной установки для перехода на сжиженный природный газ (СПГ). Проект ECO класса означает тенденцию в судоходной отрасли в США развития более чистых, экономичных способов транспортировки наливных грузов. После завершения строительства танкер будет передан в эксплуатацию Seabulk Tankers Inc.
NASSCO (Сан-Диего) является подразделением General Dynamics Marine Systems (входит в General Dynamics Corporation), с 1960 г. занимается строительством вспомогательных кораблей для ВМС США и коммерческих судов, включая нефтяные танкеры и сухогрузы. NASSCO является судостроительным заводом полного цикла и единственной крупной верфью на западном побережье США, строящей новые суда и осуществляющей судоремонт. Верфь построила уже 16 коммерческих судов, включая первые контейнеровозы на СПГ-топливе. Компания заключила партнерское соглашение и южнокорейским гигантом DSME для проектирования и строительства передовых коммерческих судов. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)