В порту Циндао состоялась торжественная церемония, посвященная спуску на воду полупогружного судна “Чжэньхуа-33”. Судно, водоизмещение которого составляет 50 тыс. т, является одним из самых больших в своем классе и предназначено для транспортировки нефтедобывающих платформ и кораблей с осадкой до 20 м.
Как отмечают эксперты, вероятнее всего, “Чжэньхуа-33” будет использоваться в военных целях. С помощью судна могут быть транспортированы военные корабли и объекты военной инфраструктуры, пишет “Чжунго синьвэнь”.
В 2000 г. ВМС США наняли голландское полупогружное судно Blue Marlin для транспортировки эсминца USS Cole, поврежденного в результате атаки террористов в порту Йемена. Китайское судно может использоваться в аналогичных целях.
“С технической точки зрения, полупогружные суда являются транспортными, обычно они используются в коммерческих целях, однако такие корабли как “Чжэньхуа-33″ играют ключевую роль в условиях военного времени”, – сообщил журналистам военный эксперт Лян Юйчунь.
По словам специалиста, во время военных операций полупогружные суда могут использоваться для транспортировки, ремонта и строительства военных кораблей, кроме того полупогружные суда могут быть переоборудованы в плавучие госпитали и суда материально-технического обеспечения.
В 2015 г. власти КНР утвердили национальные стандарты для судостроителей, согласно которым любое гражданское судно имеет необходимый запас прочности для использования в военных целях.
“Спуск на воду “Чжэньхуа-33″ ознаменовал новый этап интеграции гражданского и военного кораблестроения, которая значительно улучшит стратегическую обороноспособность Китая на воде”, – подчеркнул Лян Юйчунь.
9 декабря 2016 г. в порту Гуанчжоу состоялась торжественная церемония спуска на воду самого большого полупогружного судна в мире. Длина судна “Синь Гуан Хуа” составляет 255 м, ширина – 68 м. (Судовое снабжение и обслуживание/Машиностроение Украины и мира)