Классификационное общество DNV GL выдало Kawasaki Heavy Industries Ltd. (KHI) принципиальное одобрение (AiP) недавно спроектированного несферического резервуара (MOSS) для хранения и транспортировки СПГ на борту танкера.
Новый танк является независимым резервуаром типа B, который был спроектирован для использования на СПГ танкерах 180KM3, предназначенных для прохождения через новый Панамский канал.
DNV GL давно сотрудничает с KHI, начиная с первого СПГ танкера Golar Spirit, построенного на японских верфях в 1981 г. Это же судно после конверсии стало первым в мире плавучим заводом по производству СПГ (FSRU).
В KHI утверждают, что новый танк обладает такой же надежностью, как и сферический резервуар типа MOSS, но имеет увеличенную (на 15%) вместимость. Его также можно использовать вместе с Kawasaki Panel System, усовершенствованной системой теплоизоляции, разработанной KHI. Инженеры DNV GL совместно с KHI провели комплексные анализы на разрыв и продольный изгиб, которые продемонстрировали, что новый танк обеспечивает уровень безопасности эквивалентный хорошо известному сферическому резервуару MOSS без ограничений на заполнение. (Судовое снабжение и обслуживание/Машиностроение Украины и мира)