Украинская судостроительная компания Smart Mаritime Group (Николаев) за последние 4 года сократила объемы производства в денежном эквиваленте в 8 раз, с $92 млн. до $12 млн. по итогам 2017 г. Об этом сообщил генеральный директор SMG Василий Федин, выступая на заседании парламентского круглого стола “Стратегия развития промышленности Украины”.
“Все иностранные компании, несмотря на соглашение (об ассоциации Украина-ЕС) – а у нас были только европейские заказчики, после подписания (договора об) ассоциации покинули Украину”, – пояснил он.
В. Федин также отметил, что украинские машиностроительные и судостроительные предприятия имеют трудности с финансированием производственных проектов. “Раньше мы без проблем могли взять кредит в $50 млн. А сейчас я лично обошел все банки и мне прямо сказали: машиностроение и судостроение мы не кредитуем, это не в приоритете” – подчеркнул он.
По словам гендиректора SMG, единственный банк, выразивший готовность к сотрудничеству, предложил судостроителям “аж $2,5 млн.”. При этом ставки по банковским кредитам делают украинских судостроителей неконкурентными по сравнению с зарубежными компаниями. “Мы платим в валюте 12%, а наши конкуренты – 5-6%”, – уточнил он. (Metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)