Херсонская верфь Smart Maritime Group (SMG), судостроительного дивизиона “Смарт-Холдинга”, осуществила стапельный ремонт сухогруза типа Сормовский (проект 1557). Об этом сообщила пресс-служба SMG.
Согласно сообщению, судно прошло стапельный ремонт, в ходе которого выполнено выравнивание корпуса, получившего искривление в процессе эксплуатации, и заменено более 100 тонн металла.
“Подобный ремонт требуется не всякий раз, когда судно становится на профилактические работы, но когда требуется выравнивание – мы успешно справляемся. Во-первых, позволяют производственные площадки крытых эллингов, поскольку в доке, например, невозможно сделать резы, подъем и другие операции. Во-вторых, у нас квалифицированная команда специалистов. Теперь у достроечной набережной доведем до завершения работы с люковыми закрытиями и можно сухогруз передавать заказчику”, – рассказал заместитель главного строителя Сергей Гурский.
Технология выравнивания судна разработана конструкторско-технологическим отделом Херсонского судостроительного завода и используется с 2013 г.
SMG объединяет херсонскую и николаевскую верфи, созданные на базе ПАО “Херсонский судостроительный завод” и ПАО “Черноморский судостроительный завод”. Управляет Николаевским машиностроительным заводом. SMG в 2017 г. сократил объем производства по сравнению с 2016 г. на 19,7% до 317 млн. грн.
Херсонский судостроительный завод (основан в 1951 г.) специализируется на строительстве и ремонте судов, занимается производством металлоконструкций и обработкой металла. Предприятие располагает металлообрабатывающим, сборочно-сварочным, стапельным, трубомонтажным, достроечным, малярно-достроечным производствами и производством по изготовлению изделий машиностроительной части. (Metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)