В январе-ноябре 2020 г. глобальный объем заказов на строительство новых судов сократился на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Offshore Energy.
На сегодняшний день глобальный портфель заказов составил 532 судна на сумму $26,7 млрд. При этом, согласно данным британского агентства VesselsValue, большую часть контактов заключили в первом квартале – прежде, чем последствия пандемии Covid-19 начали ощущаться по всему миру.
Большинство заказов было размещено на китайских верфях – они получили контракты на строительство 246 судов, в том числе 93 балкеров и 65 танкеров. На втором месте – южнокорейские судостроительные компании. Их портфель заказов за 11 месяцев 2020 г. составляет 137 судов. Япония с 94 заказами на третьем месте.
Согласно данным VesselsValue, большинство заказчиков выбирают для строительства танкеров южнокорейские верфи – за отчетный период в их портфеле заказов 99 таких судов.
Интерес к контейнеровозам, особенно это касается мегаконтейнеровозов, снижается из-за падения спроса вследствие эпидемии коронавируса: если за 11 месяцев 2019 г. было заказано 102 судна, то за тот же период этого года – всего лишь 45. (metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)