Судостроительные заводы КНР в январе-июле 2022 г. получили заказы на строительство новых судов общим дедвейтом 25,72 млн. т. Это на 43,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2021 г., сообщает отраслевое издание Seatrade Maritime News.
За отчетный период объем готовой продукции судостроительных предприятий страны сократился на 13,8% до 20,85 млн. т. По состоянию на конец июля объем имеющихся в наличии заказов составил 103,66 млн. т дедвейта (+15,6%).
Объем экспорта продукции судостроения в январе-июле упал на 20,8% по сравнению с прошлым годом, составив 17,95 млн. т дедвейта. Новые заказы на строительство судов на экспорт составили 23,59 млн. т (-41,5%). Объем имеющихся экспортных заказов вырос на 16,4% до 92,15 млн. т. Это составляет 86,1%, 91,7% и 88,9% национального объема соответственно.
Доля выполненных судостроительных заказов, вновь размещенных заказов и выполняемых КНР судостроительных проектов на мировом судостроительном рынке составила 44,4%, 51,1% и 48,1%, соответственно.
В январе-июле на 15 главных судоремонтных заводах КНР было отремонтировано в общей сложности 1859 судов (-0,8%).
В сообщении говорится, что из-за неблагоприятных погодных условий этим летом производственные мощности на некоторых китайских верфях сократились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом рентабельность ключевых верфей улучшилась. За отчетный период прибыль 75 крупных китайских судостроительных предприятий выросла на 94,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигла 1,67 млрд. юаней. (portnews/Машиностроение Украины и мира)