Корреспонденты Auto-Consulting побывали в киевском НПО “Практика” и увидели модернизированные броневики “Козак-2”, которые подготовили специалисты компании. За год “Козак-2” получил больше сотни изменений, многие из которых были продиктованы спецификой работы в зоне АТО. Но у “Практики” есть наработки как в разы повысить стойкость “Козака-2” к обстрелам.
До сих пор о степени защиты новых украинских бронеавтомобилей можно было судить лишь по заявленным характеристикам. В рекламных листовках большинство производителей декларировали различную антиминную защиту. Но на практике стойкость никто не проверял. Разве что в боевых условиях подрывались “КрАЗ Когуар”.
Уже рассказывалось, что в процессе эксплуатации боевой техники на передовой, были выявлены многие особенности эксплуатации. Уже рассказывали о “КрАЗ-Спартан”, HMMWV, “КрАЗ-Когуар”, и БТР-3Е. Теперь настал черед первых отзывов о бронеавтомобиле “Козак-2”.
На полигоне в Новых Петровцах состоялась передача новых образцов техники подразделениям специального и оперативного назначения Национальной гвардии Украины.
Национальная гвардия заключила контракт на поставку 22 единиц бронеавтомобилей “Козак-2”. По информации исполняющего обязанности начальника бронетанкового отделения ГУ Нацгвардии Сергея Пятигорца, это количество бронетехники в подразделениях появится до конца года.
На полигоне Госпогранслужбы Украины прошли испытания модернизированного бронеавтомобиля “Козак-2”, изготовленного компанией “Практика”. Бронированный автомобиль уже демонстрировали Национальной гвардии, где он получил положительные отзывы, но и некоторые замечания. В модернизированных версиях их учли.